Шавкат Мирзиёев дал старт строительству Олимпийского городка

9 ноября в городе Ташкенте состоялась церемония закладки первого камня в строительство объектов Олимпийского городка. В ней принял участие Президент Республики Узбекистан Шавкат Мирзиёев.

В начале своего выступления глава государства поздравил всех с этим историческим событием и отметил значимость проектов.

- У нас свой путь, свои устремления и планы. Мы верим, что историческая работа, которую мы начинаем сегодня, даст большие результаты. Эта уверенность придает нам сил, - сказал Шавкат Мирзиёев.

В нашей стране проводится масштабная работа по популяризации спорта и поддержке спортсменов. За последние пять лет в эту сферу направлено почти 4 триллиона сумов, введено в эксплуатацию 118 и реконструировано 110 крупных объектов.

Благодаря уделяемому вниманию и создаваемым условиям в одном только текущем году наши спортсмены завоевали более тысячи медалей на различных международных соревнованиях. В частности, наша сборная заняла первое место на шахматной олимпиаде, проходившей в индийском Ченнаи. На Играх исламской солидарности в Конье (Турция) наши представители заняли второе место в общем зачете, завоевав 158 медалей.

Благодаря таким результатам и мировому признанию Узбекистану доверяется проведение престижных международных турниров. В 2021 году в Ташкенте на высоком уровне был организован чемпионат мира по тяжелой атлетике, а в этом году - чемпионат мира по дзюдо. В следующем году наша страна примет чемпионат мира по боксу и множество континентальных турниров.

Самым статусным и масштабным из предстоящих событий являются Азиатские игры и Азиатские Пара-игры среди молодежи, которые пройдут в Ташкенте в 2025 году. Молодежь из 45 стран нашего континента будут соревноваться почти в 20 видах спорта.

Стоит отметить, что столь престижное международное событие проводится впервые в истории Узбекистана. Для обеспечения высокой организации был разработан проект строительства современного олимпийского городка. Глава нашего государства несколько раз знакомился с этим проектом и давал указания по нему. С учетом этих рекомендаций проект дорабатывался вместе с главным проектировщиком - китайской компанией CAMC Engineering.

- Уверен, что Олимпийский городок станет символом высокого созидательного потенциала нашего народа и беспрецедентных достижений узбекского спорта. Этот объект будет представлять собой современный комплекс с прорывной архитектурой, энергоэффективный и вобравший в себя самые передовые инновационные решения, — сказал Шавкат Мирзиёев.

Стоимость проекта составляет более 289 миллионов долларов. Площадь городка составит 100 гектаров. Здесь будут построены легкоатлетический и футбольный стадион на 10 тысяч мест, 6 крытых и 7 открытых спортивных сооружений, дворец водных видов спорта, велотрек, комплексы единоборств, командных видов спорта.

- Если мы посмотрим на нашу славную историю, то увидим, что наши предки строили великолепные здания для будущих поколений. Мы продолжаем благородные традиции наших предков и ведем в нашей стране большую созидательную работу. Конечно, такие масштабные проекты рождаются совместными усилиями многих людей и при активном участии нашего трудолюбивого народа, - сказал Президент.

Следует отметить, что после соревнований комплекс не будет пустовать. Позже здесь разместятся Министерство развития спорта, спортивные федерации и Государственная академия спорта Узбекистана. Комплексы будут доступны соотечественникам для занятия спортом.

На мероприятии присутствовали известные спортсмены, руководители федераций, ветераны сферы, представители государственных и общественных организаций.

Президент Шавкат Мирзиёев заложил первый камень в фундамент Олимпийского городка.

- Во всех сферах жизни нашей страны реализуется множество проектов, строится все больше объектов. В основе всего этого лежит великий труд нашего великого народа, его уверенность в завтрашнем дне. Даст Бог, таких проектов станет еще больше, - сказал глава государства.

На церемонии выступили генеральный директор Олимпийского совета Азии Хусейн аль-Мусаллам, президент Паралимпийского комитета Азии Маджид Рашид, генеральный директор CAMC Engineering Ли Хайсин, председатель Совета ветеранов спортивных организаций Узбекистана Баходир Махситов и спортсмены, они поделились мнениями об условиях и важной роли будущего городка.

Uzbekistan-Afghanistan-Pakistan rail link moves up the agenda

At present Uzbekistan Railways’ link with Afghanistan runs for 75 kilometres from the border to Mazar-i-Sharif. But plans are getting underway to extend the line to Kabul and to Peshawar in Pakistan, writes Political Editor Nick Powell.

A rail link that would allow far more Uzbek imports and exports to use Pakistan’s ports has long been proposed but it has moved closer to reality thanks to Uzbekistan’s policy of ‘positive neutrality’ towards Afghanistan. The President of Uzbekistan’s special representative for Afghanistan, Ambassador Ismatulla Irgashev, told a briefing in Brussels how his country had responded to what he called “the complex and deteriorating” situation that has followed the withdrawal of the United States and its allies from Kabul in August 2021.

He spoke of a “critical and pragmatic” dialogue with the Taliban, reflecting Uzbekistan’s obligation to support Afghan people suffering hunger and cold as well as the foreign policy priority of promoting regional peace and stability. The Ambassador said he had personally been engaging with all sides in Afghanistan since the 1990s and the difference between the Taliban then and now was stark.

He spoke of the international community’s obligation to bring about a lasting peace in Afghanistan, where war had been endured for 40 years, not through the choice of the Afghan people but as a result of a clash between global powers. Uzbekistan was respected by all sides in Afghanistan, as was demonstrated when it saved the lives of tens of thousands of people last year, some of them foreign diplomats, many of them refugees whom the Taliban was persuaded to allow to return home.

Ambassador Irgashev said there was no denying that Afghanistan had its most independent government in 40 years, the problem was that the Taliban didn’t want to share power with other Afghans. He emphasised the need to build a more moderate leadership in Kabul, one that did not believe that women had no rights.

As a next step towards the proposed rail link, Afghans were receiving training at a facility in Uzbekistan and some of those Afghan trainees were women. It was a sign of greater cooperation than had been seen from previous governments in Kabul, with more willingness to advance the railway project, as well as proposed power supply links between the two countries.

The Vice-Chair of Uzbek Railways, Akmal Kamalov, gave a presentation about the $5.96 billion rail link, which would take an estimated five years to build. The Uzbek and Pakistani governments had paid for an expedition in July and August to survey the 187 kilometre route, which would include five tunnels.

Президент Узбекистана отметил важность эффективного задействования потенциала сотрудничества с Санкт-Петербургом

Президент Республики Узбекистан Шавкат Мирзиёев 8 ноября принял делегацию города Санкт-Петербурга во главе с губернатором Александром Бегловым.

Рассмотрены вопросы дальнейшего расширения практического сотрудничества на уровне регионов двух стран.

Отдельное внимание уделено созданию современной торгово-коммерческой и логистической инфраструктуры для наращивания взаимного товарооборота, поддержке и продвижению проектов промышленной кооперации ведущих предприятий, углублению кооперации в области жилищно-коммунального хозяйства и градостроительства.

Поддержано продолжение активного культурно-гуманитарного обмена.

Достигнута договоренность о подготовке и принятии «дорожной карты» взаимовыгодного сотрудничества регионов Узбекистана с городом Санкт-Петербургом.

2022 йил 11 ноябрь куни Самарқандда Туркий давлатлар ташкилотининг саммити бўлиб ўтишига бағишлаб Жаҳон иқтисодиёти ва дипломатия университети Халқаро тадқиқиотлар институти Барқарор ривожланиш марказ раҳбари Лайло Тошпўлатованинг “Эксперт ИПМИ об обеспечении продовольственной безопасности – ключевом приоритете предстоящего председательства Узбекистана в Организации тюркских государств” ҳамда Ўзбекистон Республикаси Президенти Администрацияси ҳузуридаги Иқтисодий тадқиқотлар ва ислоҳотлар маркази директор ўринбосари Муҳсинжон Холмуҳамедовнинг “Организация тюркских государств: перспективные направления взаимодействия и потенциал Узбекистана в транспорте и логистике” мақолалари рус тилида тақдим этилмоқда.

Организация тюркских государств: перспективные направления взаимодействия и потенциал Узбекистана в транспорте и логистике

11 ноября в Самарканде состоится первый саммит Организации тюркских государств (ОТГ) на высшем уровне. Проведение международного события такого масштаба в нашей стране еще раз подчеркивает возрастающую роль Узбекистана в регионе и за его пределами как ключевого партнера в развитии и укреплении доверия и связей между братскими странами, сотрудничества в торговле, экономике, транспорте, энергетике, туризме и культурно-гуманитарной сфере, а также в координации усилий по обеспечению мира и безопасности.

В ОТГ входят Азербайджан, Казахстан, Кыргызстан, Турция и Узбекистан. В качестве наблюдателя в деятельности организации участвуют Венгрия и Туркменистан.

Сегодня открываются новые возможности взаимовыгодного партнерства между государствами-членами. Рассмотрим одно из важнейших и перспективных направлений - сотрудничество в транспортно-логистической сфере, которое занимает особое место в принятом стратегическом документе «Видение Тюркского мира - 2040». В фокусе внимания обеспечение транспортной взаимосвязанности стран, упрощение таможенных и транспортных процедур, в том числе за счет цифровизации.

Все страны - члены ОТГ приняли Национальные стратегии по цифровизации. В частности, Стратегия «Цифровой Узбекистан - 2030» предполагает увеличение доли цифровой экономики в ВВП страны в два раза.

Узбекистан придает важное значение развитию сотрудничества в сфере транспорта и логистики со странами ОТГ. Это обусловлено следующим:

- экспортно-импортное и транзитное сообщение Узбекистана осуществляется по девяти международным транспортным коридорам, восемь из которых проходят как минимум через одну страну - участницу ОТГ.

- два из пяти граничащих с Узбекистаном государства - члены ОТГ (Казахстан и Кыргызстан) и одн - наблюдатель (Туркменистан);

- страны Центральной Азии являются ключевыми звеньями региона - основного транспортного хаба на пересечении маршрутов в направлении Север - Юг и Восток - Запад;

- все государства ЦА не имеют выхода к Мировому океану. Узбекистан удален от Мирового океана, что существенно увеличивает транспортные издержки.

Исследования показывают: страны, не имеющие выхода к морю, расходуют в два раза больше средств на оплату транспортных услуг. Для государств ЦА транспортные расходы во многих случаях достигают 60 процентов стоимости импортируемых товаров.

Текущее состояние грузоперевозок в Узбекистане

Транспортный сектор играет стратегически важную роль для экономики республики, на который приходится 6,4 процента ВВП, 30 - сектора услуг, 7,4 - инвестиций.

За последние пять лет, несмотря на пандемию и сопутствующие ей ограничения в работе транспортного сектора, в Узбекистане удалось нарастить объем перевозко грузов на 25 процентов (до 1,4 млрд тонн).

За прошедшие три года за счет либерализации рынка авиаперевозок количество компаний, выполняющих рейсы в Узбекистан, увеличилось в два раза. Доля отечественных перевозчиков в объеме международных автомобильных грузоперевозок достигла 62 процентов. Электрифицировано 300 км железных дорог, построено 1,5 тысячи км автомобильных.

Транспортная система Узбекистана на пути построения эффективного взаимодействия между разными видами транспорта и развития мультимодальных перевозок, устранения естественных препятствий и совершенствования управления перевозками, цифровизации внутренних, внешних и транзитных перевозок, внедрение цифровых решений в логистике.

Национальные проекты цифровизации

Доля электронных билетов в общем объеме достигла 40 процентов, внедрено оформление перевозочных документов на грузовые поезда с интеграцией системы с другими железными дорогами, имеющими свои аналогичные платформы; ведется деятельность по осуществлению мониторинга и управлению грузопотоками на основе спутниковых технологий.

В работу железнодорожного транспорта внедрены автоматизированная система управления дорожным движением, единая интегрированная система обработки транспортных документов, интегрированная система оперативного управления, автоматизированная система бронирования электронных билетов и управления пассажиропотоком «Экспресс-3».

Создана цифровая платформа «Склады и логистические центры Узбекистана», позволяющая предпринимателю в режиме онлайн узнать о наличии свободных площадей на территории складов.

Международные перевозки

Сегодня Узбекистан - участник более 70 международных конвенций, соглашений и двусторонних договоров по вопросам транспортных коммуникаций, принимает участие в ряде международных программ по интеграции транспортных систем и цифровизации логистики. По территории страны проходит около 18 процентов региональных железнодорожных путей, через которые идут порядка 11 процентов всех региональных грузоперевозок.

Согласно выводам международных экспертов, Узбекистан имеет возможность повысить транзитный потенциал и принимать до 16 млн тонн грузов за счет улучшения инфраструктуры, применения гибких тарифов и формирования перспективных направлений. 

Стратегия развития Нового Узбекистана на 2022-2026 годы предусматривает расширение «цифровых коридоров» и транзитных возможностей в транспортной системе для увеличения экспорта транспортно-логистических услуг, а также увеличение объема транзитных грузоперевозок до 15 млн тонн при реализации строительства жд линий Термез - Мазари-Шариф - Кабул - Пешавар и Китай - Кыргызстан -Узбекистан. В связи с этим расширяющееся взаимодействие Узбекистана со странами ОТГ приобретает особое значение.

Для реализации транзитного потенциала страны, упрощения транспортно-логистического взаимодействия с внешним миром в Узбекистане принимаются активные меры. К примеру, республика стала первой страной в ЦА, внедрившей технологии TIR-EPD, Real-Time SafeTIR, AskTIRweb, и приступила к тестированию технологии электронных гарантий при международных дорожных перевозках.

Завершено внедрение всего пакета необходимого обмена данными с ЕЭК ООН по процедуре eTIR и тестирование разных сценариев при осуществлении перевозок по данной процедуре (международная система eTIR создана с целью обеспечить безопасный обмен данными, касающимися международного транзита грузов, транспортных средств или контейнеров между национальными таможенными системами и не только). Констатируем, что Узбекистан со своей стороны на 100 процентов готов к использованию eTIR.

В ноябре 2020-го состоялись первые пилотные автоперевозки между Узбекистаном и Казахстаном с применением электронных гарантий (е-гарантия). Аналогичные перевозки протестированы между Узбекистаном и Таджикистаном, а в марте текущего года - между Узбекистаном и Кыргызстаном.

Сегодня к работе с электронными гарантиями подключены все таможенные посты ВЭД нашей страны. Обучение по работе с данной системой прошли сотрудники таможенных органов и представители частного сектора. К процедуре использования электронных гарантий подключено свыше 500 перевозчиков, которые использовали порядка 350 электронных гарантий для перевозок по разным направлениям. По этим показателям Узбекистан занимает первое место в мире.

Ведется активная работа по подключению к существующим коридорам (в которых задействован Узбекистан) по перевозкам с е-гарантиями таких стран, как Афганистан, Пакистан, Туркменистан, Иран и Турция. Прорабатывается возможность задействования транскаспийских маршрутов с Азербайджаном и Грузией.

Налаживается взаимодействие и по присоединению к разработанным цифровым платформам железных дорог (eTIR) Кыргызстана, Таджикистана, Афганистана, Туркменистана с перспективой интеграции с жд Пакистана, Ирана, Турции, Китая и Индии.

На международном пункте пропуска «Келес» установлена информационная система на основе искусственного интеллекта для определения веса вагонов без остановки, что будет предотвращать перевозку перегруженных составов и обеспечивать безопасность движения поездов.

Стратегией «Цифровой Узбекистан - 2030» в транспортной сфере планируется внедрить свыше 280 информационных систем и программных продуктов по автоматизации процессов управления, производства и логистики на предприятиях реального сектора экономики.

Сотрудничество со странами ОТГ

В связи с вышеизложенным Узбекистан стремится принимать самое активное участие в реализации задач по цифровизации транспортных и транзитных процедур, которые отражены в стратегическом документе «Видение Тюркского мира 2040», принятом в рамках Стамбульского саммита в 2021 году.

В ближайшей перспективе основное внимание акцентировано на облегчении транспортных и транзитных процедур в государствах - членах ОТГ, в том числе посредством применения современных цифровых инструментов. Это в первую очередь - eTIR, ePermit и eCMR.

В рамках первого этапа внедрения в практику электронной системы ePermit Министерство транспорта Республики Узбекистан по согласованию с турецкой стороной впервые организовало испытательный автопробег. Так, автоколонна, выехавшая из Узбекистана 6 ноября 2021-го, 10 ноября прибыла в Турцию через пункт пропуска «Сарп». На следующем этапе имеется договоренность по реализации данного проекта с Казахстаном.

Кроме того, ведется работа по внедрению в странах ОТГ инструмента eCMR совместно с Европейской экономической комиссией ООН.

Перспективные направления сотрудничества в цифровизации

Стремление стран ОТГ расширять внедрение цифровых технологий создает условия для консолидации усилий по дальнейшему наращиванию практического взаимодействия в сфере цифровизации, в том числе по совместному развиватию электронной межрегиональной торговли и товарно-сырьевой биржи.

Особое внимание необходимо уделить электронному документообороту, который является одним из главных элементов цифровой логистики. Эксперты отмечают, что это позволяет на 20-40 процентов снизить расходы и сроки доставки, минимизировать потери времени на всех этапах жизненного цикла оформления взаимоотношений с клиентами - как грузоотправителями, так и грузополучателями.

Необходимо решить проблему, связанную с отсутствием универсальных документов для мультимодальных и международных перевозок. К примеру, в морских перевозках есть коносамент - уникальный единый товарораспорядительный документ, который позволяет отслеживать маршрут груза. Однако нет такого, который объединял бы все виды перевозок.

В перспективе - использование возможностей цифровых технологий: в области экосистемы транспортных коридоров, технического регулирования, применения навигационных пломб, а также железнодорожных перевозок. Это позволит значительно укрепить взаимосвязанность, что будет способствовать дальнейшему развитию торгово-экономических отношений и, соответственно, росту экономик государств.

Международные транспортные коридоры

Актуальным остается и дальнейшее развитие международных транспортных коридоров, учитывая географический и транспортный потенциал стран ОТГ. К примеру, для Узбекистана все более востребованным становится железнодорожный коридор Баку - Тбилиси - Карс, предоставляющий выход узбекским товарам на европейский и другие рынки.

В свою очередь проявляется огромный интерес в продлении планируемой к строительству железной дороги Китай - Кыргызстан - Узбекистан до Каспийского моря, что усилит транзитные возможности Транскаспийского международного транспортного маршрута. Кроме того, восстановление «Зангезурского коридора» может обеспечить кратчайший сухопутный путь из Азии в Европу, а также открыть и расширить возможности международных дорожных перевозок (МДП) в Китай и на Дальний Восток.

Страны ОТГ выражают заинтересованность и в продвижении мультимодального транспортного коридора АТР - Китай - Кыргызстан -Узбекистан - Туркменистан - Азербайджан - Грузия - Турция - Европа, который значительно повысит торговый потенциал всех участвующих стран.

Большие перспективы открываются с созданием «Трансафганского коридора»: сократится время транспортировки товаров и снизится стоимость перевозки в два раза.

Интеграция цифровых решений позволит превратить государства Центральной Азии в сухопутный мост, способный соединить страны ОТГ с Китаем и регионом Южной Азии, а также обеспечить международный транзит грузов и более глубокую интеграцию стран региона в глобальные цепочки поставок товаров.

 Несомненно, первый саммит Организации тюркских государств в Самарканде станет важнейшим звеном расширения взаимовыгодного партнерства, как в транспортно-логистической сфере, так и в других направлениях торгово-экономической, социальной и культурной кооперации.

Мухсинжон Холмухамедов

Заместитель директора Центра экономических исследований и реформ при Администрации Президента Республики Узбекистан.

Ҳудудларда саноатни ривожлантириш чоралари белгиланди

Президент Шавкат Мирзиёев раислигида 7 ноябрь куни маҳаллий саноатни ривожлантириш масалалари бўйича видеоселектор йиғилиши ўтказилди.

Мамлакатимизда тадбиркорликка яратилган шароитлар туфайли ҳудудларда кичик ишлаб чиқаришлар кўпаймоқда. Одамлар иш билан таъминланиб, бозорбоп маҳсулотлар тайёрланмоқда. Лекин дунёдаги ҳозирги мураккаб вазият, транспорт-логистикадаги узилишлар бу тармоққа ҳам таъсир қилаяпти.

Жорий йилнинг 9 ойида юртимизда саноат 5,3 фоиз ўсган. Лекин, 65 та йирик ҳудудий корхонада ишлаб чиқариш камайган. Давлат томонидан маблағ ажратилган бўлса-да, 118 та саноат зонасига ҳалигача инфратузилма олиб борилмаган. Экспортда GSP+ имкониятидан етарлича фойдаланилмаяпти.

Танқидий руҳда ўтган йиғилишда шу каби камчиликлар, соҳадаги долзарб вазифалар муҳокама қилинди.

 – Саноат тармоқлари раҳбарлари, ҳокимлар бу қийин шароитда имконият излаши, ички захираларни ишга солиб, таклиф ва ташаббус кўрсатиши керак. Ҳамма масалаларни ўз кучимиз, меҳнатимиз, интилишимиз билан фақат ўзимиз ҳал қиламиз, – деди Шавкат Мирзиёев.

Маиший техника, гилам, мебель ишлаб чиқарувчиларни кафолатли хомашё билан таъминлаш, кам қувватда ишлаётган корхоналарга кўмаклашиш бўйича кўрсатмалар берилди.

Маълумки, Ўзбекистон ўтган йили Европа Иттифоқининг GSP+ номли кенгайтирилган преференциялар тизимига қабул қилинган эди. Унинг доирасида 6 минг 200 дан ортиқ маҳсулот турларини Европа бозорига имтиёзли шартларда экспорт қилиш мумкин. Бунинг учун давлатимиз томонидан транспорт харажатларига 70 фоизгача субсидия ҳам берилмоқда. Лекин, тўқимачилик маҳсулотлари экспортининг 6 фоизи, электр техникасининг 3 фоизи, ипак ва озиқ-овқатнинг 1 фоизи Европага сотиляпти, холос.

Давлатимиз раҳбари маҳаллий корхоналарнинг халқаро сертификатлар олиб, ташқи бозорга чиқишига кўмаклашиш зарурлигини таъкидлади. Келгуси йилда Европага саноат экспорти ҳажмини 700 миллион долларга етказиш имконияти борлиги айтилди. 

Маҳаллий саноатнинг энг катта тармоқларидан бири – тўқимачилик. Сўнгги йилларда юртимиз тадбиркорлари бу йўналишни яхши ўзлаштирди. Шунга қарамай, ҳали ҳам четдан олиб келинаётган маҳсулотлар бор.

Шу боис “Ўзтўқимачиликсаноат” уюшмасига камида 50 хил турдаги янги маҳсулотларни маҳаллийлаштириш бўйича вазифа қўйилди. Бундай лойиҳалар учун тижорат банкларига 100 миллион доллар, гиламчилик учун 50 миллион доллар маблағ жойлаштирилади. Европа давлатлари, Туркия, Миср, Марокашга газлама ва трикотаж мато экспорти учун транспорт харажатларининг 70 фоизи қоплаб берилади.

Умуман, тўқимачилик тармоғини янгича суръатда ривожлантириш, келгуси йилда 5 миллиард долларликдан зиёд экспорт қилиш бўйича дастур қабул қилинади.

Яна бир кенг қамровли йўналиш – қурилиш материаллари ишлаб чиқариш. Бу тармоқда маҳсулот тури ҳам, иш ўринлари ҳам кўп. Шу боис Президентимиз бундай корхоналарни қўллаб-қувватлашга қаратилган “саноат ипотекаси” дастурини ишлаб чиқиш ташаббусини билдирди. Бунга биринчи босқичда 50 миллион доллар йўналтирилади, кредитлар 7 йиллик, 2 йил имтиёзли давр билан берилади.

Нукус шаҳри, Булоқбоши, Қоровулбозор, Фориш, Чуст, Пахтачи, Сариосиё, Ўзбекистон туманларида қурилиш материаллари индустриал зоналари, Ангрен шаҳрида чинни идишлар ва сантехника буюмлари кластери ташкил этилиши айтилди.

Бу тармоқда экспортни 1 миллиард долларга етказиш мақсад қилиб қўйилди.

Мебелсозлик бугунги кунда халқ ҳунармандчилиги даражасига кўтарилган. Бухоро, Наманган, Самарқанд, Андижон, Фарғона ва Хоразмда 100 га яқин маҳалла шунга ихтисослашган. Президентимиз ҳунармандларга шароитларни кенгайтириш мақсадида бу маҳаллалар атрофида мебель саноати марказлари ташкил қилиш зарурлигини таъкидлади.

Мебелсозлик учун божхона имтиёзлари муддатини 2024 йил 1 январга қадар узайтириш, бу тармоқдаги лойиҳаларни кўпайтириш бўйича кўрсатмалар берилди.

Заргарликда ҳам имкониятлар жуда кенг. Юртимизнинг ўзида 300 миллион долларлик бозор бор. Бу талабни бемалол маҳаллий заргарлар қондириши мумкин. Шу боис уларни қўллаб-қувватлаш учун 1 декабрдан бошлаб, қатор енгилликлар белгиланди. 

Жумладан, олтин ва кумушга кечиктириб тўлаш учун барча банклар ва Экспортни рағбатлантириш агентлиги кафолатлари қабул қилинади. Бу имконият якка тартибдаги заргарлар учун ҳам берилади. Заргарлик учун зарур хомашёларни вақтинча олиб кириш ва олиб чиқишда лицензия талаби бекор қилинади, қимматбаҳо ва безак тошлари божхона тўловларидан озод этилади.

Йиғилишда экспортни ошириш масаласига алоҳида эътибор қаратилди.

– Келгуси йилда экспортни қўллаб-қувватлашни кенгайтирамиз. Бундан буён, тармоқларга субсидиялар экспорт ҳажмига қараб бериладиган тизим бўлади. Бугунги йиғилиш натижаси бўйича ҳудудий саноатни ривожлантиришга қўшимча 300 миллион доллар ва 350 миллиард сўм маблағ ажратилади. Кўзланган марраларга эришилса, келгуси йилда қўшимча 2 миллиард доллар экспортни таъминлаш мумкин, – деди Президент.

Умуман, келгуси йилда 8 миллиард долларликдан зиёд ҳудудий саноат маҳсулотларини экспорт қилиш чоралари таҳлил қилинди. Ўзбекистоннинг элчиларига хориждан замонавий технологиялар ва инвестициялар жалб этиш вазифаси қўйилди.  

Йиғилишда муҳокама қилинган масалалар юзасидан саноат тармоқлари раҳбарлари, ҳокимлар сўзга чиқди. 

Timurid renaissance: The era of revival of art and science in Central Asia

Timurid renaissance: The era of revival of art and science in Central Asia

SHARE:

PUBLISHED

 2 DAYS AGO

ON

 NOVEMBER 3, 2022

By

 Guest Contributor - Opinion

Signup to our weekly newsletter to receive exclusive interviews, articles & videos.

We use your sign-up to provide content in ways you've consented to and to improve our understanding of you. You can unsubscribe at any time.

The Renaissance sells dreams. However, few people are informed about another Renaissance, namely the Timurid Renaissance, which left its mark on the history of mankind as well. The Timurid Renaissance was a brilliant artistic, cultural and scientific era established in the 15th century by the Timurids. It is therefore contemporary to the Western Renaissance, writes Derya Soysal, professor of history and geography, environmental scientist and PhD researcher on hydrogen at the Université libre de Bruxelles.

The Timurids are the descendants of Timur (Tamerlane) who was the emperor of the Timurid Empire (today's Uzbekistan) in the 14th century. The empire bequeathed by Timur gave birth to a century-long renaissance of culture and arts, of which Samarkand was the jewel.

It was Shah Rukh (Shahrokh Mirza), son of Emir Timur, and his wife Goharshad Begim who initiated the Timurid Renaissance. In Samarkand, he developed a brilliant artistic, cultural and scientific policy that spanned the entire 15th century.

Timurid Empire in the 15th century:

TAP TO UNMUTE

The Timurid dynasty in Central Asia led to a revival of art and science. Some said that it had the same splendor as the Italian Renaissance. "Combining military activity with artistic patronage to suck great effect that the fifteenth century came to be known as the era of the Timurid renaissance, a match in glory for the Italian Quattro centro." Ruggiero, G. (2007).

Shahrokh Mirza and his wife attracted to the Empire and to their court, artists, architects, philosophers and poets recognized today among the most famous in the world, including the poet Djami. Their eldest son, Ulugh Beg, governor of Samarkand, was an outstanding astronomer.

The reconstruction of Samarkand, Herat (equivalent to the Florence of the Italian Renaissance), the schools built by Ulug Beg (grandson of Emir Timur), the development of poetry and literature can summarize the Timurid Renaissance.

Large-scale building projects were created and implemented, and mausoleums, madrasas were built. Mathematical and astronomical studies were revived, and firearms began to be mastered in the early 16th century. The city of Samarkand became an important stop on the Silk Road linking China to the West (DICKENS M. 1999).

Timur was not only a great conqueror, he was also a great builder. What is most striking about Timur's monuments is their grandeur. Timur built both secular and religious monuments and gardens in his capital, with elaborately patterned stone walls and floors and palaces decorated with gold, silk and carpets.

The city of Herat became an important center of intellectual and artistic life in the Muslim world during this period. Samarkand was a center of scientific research and became the center of the Timurid Renaissance due to their constructions during the period.

The main works of the Timurid period are the construction of the Summer Palace, the Bibi- Khanym Mosque and the Registan. Not to mention that the Taj Mahal, one of the wonders of the world, was built by the Mughal emperor Shah Jahn, a descendant of Emir Timur.

Bibi-Khanym Mosque, Samarkand, Uzbekistan:

The Registan is the ancient heart of the city of Samarkand and was described by Lord Curzon, the Viceroy of India, in1888 as "the noblest public square in the world". "I know of nothing in the East which approaches it in its massive simplicity and grandeur," he wrote. 'No European spectacle can indeed be adequately compared with it, for we are unable to point to any open space in a Western city which is commanded on three of its four sides by Gothic cathedrals of the finest order.'" (Blunt, W. 1973)

Registan, Samarkand:

Ulugh Begh, grandson of Emir Timur, astronomer and mathematician, more scholar than military or religious leader, left an educational institution as his main contribution to the architecture of Samarkand. Ulugh Beg adorned Samarkand with splendid monuments and parks.

The madrasa of Ulugh Beg was a scientific institution at that time. In fact, between 1424 and 1429, Ulugh Beg had the Samarkand Astronomical Observatory built, which was equipped with astronomical instruments that had no equivalent until then (Golombek, Lisa and Donald Wilber, 1988).

Ulugh Beg Madrasa, Samarkand:

The decoration of the madrasa, like everywhere else in Samarkand, emphasizes the color blue, with light and dark blue tiles. Indeed, blue is ubiquitous in Samarkand. The faience mosaic above the entrance in a star-shaped design pays tribute to astronomy.

The ruler Ulugh Beg, great symbol of the Timurid Renaissance, contributed to science and it is to the quality of his trigonometric tables that he owes his place in the history of mathematics. Therefore, to pay tribute to him, in 1961, the International Astronomical Union named a lunar crater after him and an asteroid (2439) Ulugbek (Minor Planet Center, the International Astronomical Union).

Miniature paintings have a great place in Timurid art. Painting was not limited to papers, as many artists of the Timurid period painted complex murals. Timurid art was even reflected in Anatolia. Marthe Bernus-Taylor (1997) wrote "The decoration of the "Green Complex" in Bursa, a reflection of Timurid art".

Timurid miniature:

The originality of the Timurid cultural movement is that it contributed to the development of Chagatay to such an extent that the language was even learned by some Ottoman sultans (Ortayli, I.) This allowed Babur, descendant of Amir Timur and first of the Great Moguls, to write his life, the Baburnama, entirely in Chagatay Turkic language (Maria, E. Subtelny 1994).

Women played a significant role in political and economic life under the Timurids. (Mukminova, R.) Mukminova wrote that women occupied a rather important place in the court of Amir Timur and the Timurids. They took part in the festivities where high dignitaries, ambassadors,..., participated in the construction of mausoleums, madrasas, women became managers, etc. (T.Fajziev, 1994).

Like the Western Renaissance, the Timurid Renaissance developed through science, art, architecture, etc. There is no doubt that polymathy was commonplace in Central Asia during the Timurid Empire. In the end, this era left its mark on history, and anyone who has seen or will see these Timurid monuments in Samarkand can easily testify to the splendor they possess, even after years of decay, and imagine the grandeur of the old days, which many admirers of history are full of praise.

Узбекистан представил презентацию трансфаганской железной дороги стоимостью почти 6 миллиардов долларов

БРЮССЕЛЬ, 5 ноября. /ИА «Дунё»/. На ведущем европейском информационно-аналитическом портале «EU Reporter» опубликована статья под заголовком «Железная дорога Узбекистан–Афганистан–Пакистан выходит на повестку дня», сообщает корреспондент ИА «Дунё».

В ней отмечается, что в настоящее время линия железной дороги Узбекистана с Афганистаном протянулась на 75 километров от границы до Мазари-Шарифа. Но уже разрабатываются планы по продлению линии до Кабула и Пешавара в Пакистане.

Предложение о строительстве железнодорожной ветки, которая позволила бы увеличить объем узбекского импорта и экспорта через порты Пакистана, выдвигалось уже давно, но благодаря политике «позитивного нейтралитета» Узбекистана в отношении Афганистана оно стало ближе к реальности.

Сообщается, что специальный представитель Президента Узбекистана по Афганистану, посол Исматулла Иргашев рассказал на брифинге в Брюсселе, как его страна отреагировала на то, что он назвал «сложной и ухудшающейся» ситуацией, которая последовала за выводом войск США и их союзников из Кабула в августе 2021 года.

Он говорил о «критическом и прагматичном» диалоге с талибаном, отражающем обязательства Узбекистана по поддержке афганского народа, страдающего от голода и холода, а также приоритет внешней политики по продвижению регионального мира и стабильности.

«Посол Исматулла Иргашев сказал, что нельзя отрицать, что в Афганистане сформировано самое независимое правительство за последние 40 лет, проблема в том, что талибы не хотят делить власть с другими афганцами. Он подчеркнул необходимость формирования более умеренного руководства в Кабуле, которое не считало бы, что у женщин нет прав», - говорится в статье.

В публикации сообщается, что заместитель председателя АО «Узбекистон темир йллари» Акмаль Камалов представил презентацию о железнодорожной ветке стоимостью 5,96 миллиарда долларов США, строительство которой займет примерно пять лет. Правительства Узбекистана и Пакистана оплатили экспедицию в июле и августе для обследования 187-километрового маршрута, который будет включать пять туннелей.

«EU Reporter» резюмирует, что железная дорога станет физическим воплощением связи, которую Узбекистан уже предлагает Афганистану; это способ донести идею о том, что Афганистан не должен представлять угрозу для любой другой страны в регионе.

Узбекистан представил презентацию трансфаганской железной дороги стоимостью почти 6 миллиардов долларов

Инициативы Узбекистана в фокусе внимания СМИ Европы

Uzbekistan expands cooperation between Europe and Central Asia

Uzbekistan’s cooperation with the EU already has a long history. Uzbekistan’s cooperation with the EU has been developing especially dynamically in recent years, writes Obid Khakimov.

In April 2020, August 2021 and July 2022, telephone talks were held between the President of the Republic of Uzbekistan Shavkat Mirziyoyev and the President of the European Council Charles Michel. In July 2021, Uzbekistan was visited by the High Representative for Foreign Affairs and Security Policy Josep Borrell, and in November 2021 – Vice-President of the EU Commission Margaritis Schinas. 

Uzbekistan takes an active part in the regularly held European Union – Central Asia Ministerial Meeting (the 17th was held on November 22, 2021 in Dushanbe). Since 2013, the annual EU-Central Asia High Level Political and Security Dialogue is being held (the last one was held on May 17, 2022 in Brussels).

The legal framework of Uzbek-European relations consists of 15 documents. According to the Partnership and Cooperation Agreement, the most-favored-nation trade regime has been established with the EU countries.

The European Union and Central Asia in the development of relations 
The consolidated policy of the EU countries towards the countries of Central Asia has been formed relatively recently. In July 2005, the position of the EU Special Representative for Central Asia was established. In 2007 the EU Strategy for Central Asia was adopted.

In 2019, a new EU Strategy for Central Asia was adopted, which emphasized the growing importance of our region for the EU, given its geographical location and key role in connecting Europe and Asia, its energy resources, as well as significant market potential (more than 70 million inhabitants, 35% of whom are under 15 years old).

The changes that have taken place in relations between the countries of our region were succinctly outlined in the speech of the President of Uzbekistan at the summit held in Astana. Thus, as a result of joint efforts, a completely new political atmosphere has been formed in Central Asia. Previously, the borders with individual countries of the region were closed, mutual trade practically did not develop, there were no stable communications, transport links, and active humanitarian exchanges.

Since then, a visa-free regime has been introduced, all checkpoints have been opened, flights and ground transportation have been expanded. Uzbekistan’s trade turnover with the countries of the region has grown almost 2.3 times in 5 years from $2.73 billion in 2017 to $6.35 billion in 2021, cooperation ties are being strengthened, joint investment companies have been established. An effective mechanism for regular Consultative Meetings of the Central Asian Heads of States has been established.

Assistance in carrying out reforms 
The European Union has repeatedly praised and expressed support for reforms in Uzbekistan over the past 5 years. On October 19, 2022, at a meeting in Tashkent, the EU Special Representative for Central Asia Terhi Hakala said that “the European Union highly appreciates and consistently supports the continuation of the program of irreversible reforms in the New Uzbekistan.” 

At the same time, the EU provides very active support to the ongoing reforms through various technical and financial assistance programs. In accordance with the Multiannual Indicative Programme2014-2020 for Uzbekistan, the priority areas of assistance were the development of rural regions to address employment issues, improving well-being, food security and protection of natural resources. The EU allocated €168 million under this program. 

In 2021 the EU has adopted a new Multiannual Indicative Program 2021-2027 of financial assistance for Uzbekistan, within which €83 million will be allocated for technical assistance programs in such areas as effective governance and digital transformation, inclusive, digital and green growth, the development of smart environmentally friendly agricultural production and others. 

Since 2020, the EU has been financing the project Assistance to Uzbekistan’s Foreign Trade, which provides technical assistance to implement the necessary procedures for Uzbekistan’s accession to the World Trade Organization.

Expansion of economic ties 
Speaking about economic cooperation with the EU countries, the President of Uzbekistan noted that “the dynamics of the growth of trade turnover with the EU countries after the inclusion of our country in the preferential trade system GSP+” is impressive. It should be clarified that Uzbekistan has fulfilled all the EU conditions, including the ratification of 27 international conventions, in order to obtain the status of a beneficiary of the GSP+ system, as a result of which, from April 10, 2021, the EU has started to apply preferential tariffs on goods imported from Uzbekistan under this system. As a result, in 2021 exports increased by 33.4%, while imports decreased by 4.7%. In 2021, the EU countries accounted for 9.2% of total trade turnover, 3.3% of total exports and 13.0% of total imports of Uzbekistan.

In relation to economic cooperation in general over the past five years, the trade turnover of Uzbekistan with the EU countries has increased by 50.5% from $2.6 billion to $3.9 billion, exports increased by 39.2%, imports by 52.6%.  The trend of a noticeable increase in Uzbekistan’s exports to the EU countries continued in 2022. If the trade turnover with the EU countries increased by 14.2% in the first 9 months of this year and amounted to $3.1 billion, while exports showed a significant increase of 68.1%, imports increased by 5.8%.  The main trading partners of Uzbekistan among the EU countries in terms of total turnover are: Germany (19.7% of total turnover), Lithuania (13.0%), Italy (11.1%), the Netherlands (7.4%), France (7.2%), Poland (6.4%), Latvia (6.0%), Czech Republic (5.1%), Spain (4.1%), Hungary (3.0%) and Austria (2.7%).  

Since 2017, the European Investment Bank and the European Bank for Reconstruction and Development have resumed cooperation with Uzbekistan, which has contributed to the growing interest of European investors in working in Uzbekistan. Thus, the number of joint ventures with the participation of the capital of European countries has increased 2.4 times since 2017 from 440 to 1052 enterprises, of which more than 300 with 100% European capital.

But the present indicators, “in absolute terms, do not yet correspond to the existing significant opportunities,” the President noted in his speech. For their more complete implementation, it is necessary to ensure compliance of our industrial goods with European standards and technical regulations, to form effective transport and logistics corridors to EU markets, primarily the Trans-Caspian International Transport Route, to carry out marketing actions so that goods from Central Asian countries are in demand by European consumers. The President also noted the great need in our region for European investments and technologies. 

Cooperation on “green” development
The European Union also contributes to the solution of issues of socio-economic development of the Aral Sea region. The project EU Contribution to the Multi-Partner Trust Fund for Human Security for the Aral Sea region is being implemented in the amount of €5.2 million. The project My Garden in the Aral Sea is also important for greening the Aralkum desert and nearby settlements by planting 27 thousand tree seedlings on the bottom of the dried-up Aral Sea by the end of this year. 

At the summit, the President of Uzbekistan invited the European side to join the implementation of the Green Agenda regional program, in particular, the introduction of eco-innovations, energy-efficient and resource-saving technologies, digitalization of economic sectors, the development of “smart” agriculture with the help of the European network Smart-AKIS, the use of the potential of renewable energy sources.

Security cooperation 
The EU is also making an important contribution to the security of Central Asia. The EU Border Management Assistance Program in Central Asia (BOMCA) is aimed at strengthening border cooperation and improving the efficiency of border management, assisting governments in the development and reform of state migration management, mobility and trade facilitation policies, and expanding the capabilities of border and migration agencies. In addition, within the framework of the EU Central Asia Drug Action Programme (CADAP), a dialogue is being carried out with law enforcement and law enforcement agencies of the Central Asian states to increase their capacity, study the best practices of the countries of the region in various aspects of combating drug trafficking.

President Shavkat Mirziyoyev also expressed gratitude to European partners for supporting Uzbekistan’s position on the Afghan settlement and expressed readiness to continue effective cooperation with European partners in using the potential of logistics and educational hubs in the city of Termez.

Humanitarian cooperation 
With regard to the humanitarian sphere, cooperation between Uzbekistan and the EU is also actively developing. More than 80 projects of the TEMPUS educational program have already been implemented in the amount of €32.2 million. Since 2014, within the framework of the Erasmus+ educational program, 43 projects have been implemented with a budget of more than €36.6 million to increase the potential of higher education.  

Speaking at the summit about cooperation in the humanitarian sphere, Shavkat Mirziyoyev proposed to implement a project on the introduction of advanced European methods of education within the framework of the Erasmus+ and Horizon Europe programs, expressed interest in increasing the number of branches of leading European universities in our countries and expressed readiness to take an active part in the implementation of the first regional vocational education project.

In conclusion, the holding of the 1st Central Asia–EU summit at the level of the Heads of Central Asian States and the President of the European Council testifies to the growing importance of our region in the global architecture of sustainable development and security and contributes to strengthening the positions of Central Asia in the system of international relations.

In the current atmosphere of global political and economic instability and unpredictability, the Central Asian region, which is steadily developing and open to mutually beneficial cooperation with all other countries of the world, will continue to play an increasingly important role in world economic relations.  

In September 2018, the European Union published the Strategy of Connectivity between the EU and Asia, announcing in it the expansion of ties with Asia as a new concept of economic diplomacy. The key link in the connectivity between Europe and Asia is Central Asia, which is a natural connecting node of the vast economic space of the entire continent of Eurasia.  

On November 17-18 this year, Samarkand will host a conference Central Asia – the European Union: A Global Gateway on Sustainable Connectivity, as well as a Ministerial Meeting in this format. The holding of these two interregional events in Samarkand shows the strategic importance of Uzbekistan for Europe.

The Author, Obid Khakimov, is the Director of the Centre for Economic Research and Reforms under the Administration of the President of the Republic of Uzbekistan

В рамках Экономического форума Узбекистана – 2022 обсуждено будущее торговой и промышленной политики с учетом влияния на экономику региона пандемии и продолжающихся геополитических процессов

ТАШКЕНТ, 4 ноября. /ИА «Дунё»/. В рамках Экономического форума Узбекистана – 2022 состоялся «круглый стол» на тему «Торговая и промышленная политика», в котором приняли участие заместитель министра инвестиций и внешней торговли Бадриддин Абидов, первый заместитель министра финансов Омонулла Насритдинходжаев, председатель АО «Навоийский горно-металлургический комбинат» Кувондик Санакулов, региональный менеджер компании Agrico Фируза Татыбаева, менеджер практики торговой и региональной интеграции Всемирного банка Антонио Нуцифора, эксперты Европейского банка реконструкции и развития и Азиатского банка развития, сообщает корреспондент ИА «Дунё».

По информации МИВТ, в ходе «круглого стола» рассмотрено влияние пандемии и продолжающихся геополитических процессов на экономику региона. Отмечено, что для преодоления проблем требуется поддержание стабильности, диверсификация рынков экспорта с наращиванием доли продукции с высокой добавленной стоимостью и усиление позиций в цифровой экономике.

На встрече также обсуждены перспективы совершенствования индустриальной политики и либерализации торговли, укрепления связей с международными организациями и инвесторами, интеграции в региональные и глобальные торговые соглашения.

Участники высоко оценили реформы Узбекистана, направленные на либерализацию торговли, и успешное продвижение переговорного процесса по вступлению в ВТО, подчеркнув важность продолжения работы по дальнейшему упрощению процедур торговли и выходу на внешние рынки, а также повышения уровня инвестиционного потенциала, формированию цепочек высокой добавленной стоимости, реализации новой промышленной политики, осуществлению политики в области конкуренции и развитию приоритетных отраслей на основе конкурентных преимуществ, развитию рынка транспортно-логистических услуг.

В ходе «круглого стола» состоялась сессия вопросов и ответов, на которой участниками были даны исчерпывающие ответы в рамках обсужденных направлений развития региона.

New Jean Monnet project at TSUE

On November 1, the kick-off meeting of the "Erasmus Center of Excellence in Sustainable Business and Finance" Jean Monnet project was held at the Tashkent State University of Economics (TSUE). The project "Erasmus Center of Excellence in Sustainable Business and Finance" aims to develop and implement sustainable development policy in the field of finance and digital transformation policy. 

The goal of the Centre is to adapt European practices to the local conditions and disseminate to a wider society. We do that by involving multiple local stakeholders: 

- With support of the governmental organisations, representatives of financial sector, and NGOs we elaborate policies in the areas of Sustainability and Digitalisation; 

- Together with the colleagues from European universities, beneficiaries of other Jean Monnet projects, local and foreign experts, we develop and introduce advanced, as well as introductory courses for the students of TSUE, other HEIs and VET institutions across the country; 

- In collaboration with the academic staff of the schools, we create and teach short courses for the schoolchildren; 

- Jointly with all organisations involved in the activities outlined above, we inform and disseminate the results of our research and teaching to wider public. 

The main beneficiaries are policy makers, commercial banks, SMEs, the bachelor's and master's students and educators of TSUE and several other HEIs, professionals, involved in VET programs at the TSUE and beyond, pupils and teachers of schools, as well as researchers, practitioners and everyone interested in the topics of Sustainability and Digitalisation in the Business and Finance.